HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 ジムニーJB23 リーディング アーム 新品キャスターブッシュ圧入済み

ジムニーJB23 リーディング アーム 新品キャスターブッシュ圧入済み。ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32 JB33。楽天市場】jb23 偏心ブッシュの通販。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。ジムニー JB23 フロント リーディングアーム 偏芯ブッシュ入り。TEIN EDFC　　車高調　テイン　減衰力コントローラー。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。L150 L350 L550 L235 ムーヴ タントキャンバープレート　6度。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。SKID RACING フロント　リア　アッパーアーム。ハイエース 200 玄武 ローダウンブロック 3インチ。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。日産デイズ　サスペンション。HKS SQV IV ブローオフバルブ　ZC33S。ハイエース用　玄武4インチブロック3.5インチブロック。90ヴォクシー、ノアハイブリッド、HKSフルタップ車高調1台分専用出品。C.L.LINK シーエルリンク ショックアブソーバー 1インチリフトアップ用。ラパン　HE21S　MRワゴン MF21S　ワゴンR MC21S　車高調。アクセラスポーツ/BM2FS・BM5FS・BMEFS・BMLFS 車高調。コペン　l880k 純正　ショック　サスペンション